船舶抵押权在当代航运实务中发挥着举足轻重的作用，船舶的高价值性、当事人经济实力的有限性、航运资源的短缺性、海上运输的高风险性，决定了船舶抵押是降低航运风险、提高融资效率的重要手段，船舶抵押权显然是海商法不可缺少的核心组成部分。研究船舶抵押权正是完善海上担保法律体系的极好切入点，对推动我国海洋经济高质量发展、优化海上营商环境意义深远。 本书共有八个章节，基于民法典视域，结合民法理论与海商法理论系统研究船舶抵押权，针对性地剖析与《民法典》相关的船舶抵押权问题，研究内容包括船舶抵押权的概念、历史源流、生效、消灭、对抗效力、追及效力和司法实务等，基本涵盖与船舶抵押权相关的主要法律问题。在写作过程中我查阅了大量的国内外文献，收集船舶抵押权发展演变的历史资料，检索相关国际公约和世界主要航运大国（地区）的船舶抵押权立法，梳理分类2019年1月—2021年8月船舶抵押合同纠纷案判决书共计189篇。当前国内专门研究船舶抵押权的专著较少，鲜有学者结合动产抵押的前沿理论成果，立足民法典视域对船舶抵押权进行深入研究。希望本书的研究成果，可以促进动产抵押的前沿学术理论与船舶抵押实践、航运实践更好结合，为民法典时代《海商法》的解释和适用有所裨益。同时，希望本书可以引起学界对船舶抵押权的更多兴趣和关注，吸引更多的学者重视和研究海商法，为《海商法》修订建言献策。